2018年1月4日ユーバー（Uber）やリフト（Lyft）など経済の急激な共存の勢いが広がり、消費者の自動車購入意欲に影響を与えた原油価格の高騰に伴い、米国自動車販売台数は1.8％減の1,720万台となり、 2009年に初めて縮小し、継続的な売上高成長記録も終わりました。
米国自動車市場のブームは2016年12月にピークを迎えました。そのような高い基盤の期待に基づいて、主要自動車メーカーは一般的な販売実績の低下に遭遇しました。 AutoData統計によると、ゼネラル・モーターズの新車販売台数は2017年12月に3.4％減少した。フィアット・クライスラー（FCA）の年間減額率は10.7％、フォードの年率換算率は1.3％である。
注目すべきは、人気の電気自動車メーカーのテスラもこの冷たい株式市場に耐えられないようだが、今月の電気自動車の販売台数は3,540台で、前年同期比で23％の大幅な削減となった。
トヨタの年間削減量は8.3％、ホンダは7％、日産は9.5％となっている。
一方、ドイツの2つの高級車会社は、BMWが3.7％、ダイムラーが6.4％増加し、比較的好調に推移しました。