2018年以来、加速器は振動の継続的な減少傾向にありました。 今年の春シーズンでも、それが酸塩基プロセスと溶媒プロセスの中間のMであろうと、下流のアクセラレータCBSとNSであろうと、アクセラレータの減少はまだ大きいです。
CBSの価格は、昨年1月上旬の最高32000元/トンから今年1月の最低24,000元/トンまで、25％の下落を続けています。
2019年の春祭りの後、特に3月の初め以降、促進剤の価格は依然として下降傾向を示し、促進剤の価格はさらに上昇し、その中で促進剤CBSの価格は2月末の23,900元/トンから1トンに低下した。 3月中旬に21,900元/トン、そして半月以内の下落はさらに8.4％拡大した。
それでは、最近のアクセラレータの急激な減少の主な理由は何ですか？
北米市場におけるゴム薬品の大手サプライヤーとして、Shenyang Sunnyjointは主に3つの理由があると考えています。
3月に入ってしばらくして、タイヤの建設レベルや他のゴム製品の回収は、エージェントを促進するための全体的な需要は限られています、特に原料在庫の最初の準備はまだダイジェストを終えていません熱心にエージェントを促進するための調達サイクルの新しいラウンドは、高くはなく、市場は待ち合わせ姿勢を取ります。
第二に、休日の在庫が蓄積した後、休日、またいくつかの大規模な加速剤生産企業が徐々に再開した後、促進剤の生産が始まった。しかし、市場はエージェントの出荷の影響で弱気です。
促進剤の輸出の割合は50％以上、特に大型の促進剤製造業者の輸出の割合は比較的高く、輸出は主にアメリカへの影響である。 2019年の春祭りの後につながる中国のサプライヤーからのアクセラレータ大量在庫の米国の高関税のsino-us貿易ポテンシャル予測の、米国は春祭りの前に在庫の消化で優先権が与えられ、輸入促進者の熱意が大幅に減少、中国の輸出成長のスタントプロモーター、輸出のための国内の動きが遅い動きの一部。
瀋陽サニージョイントによると、短期的には、加速器はまだ複数の圧力に直面しています。 第一に、価格下落の影響を受けて、加速器の利益空間は圧縮される可能性が高い。第二に、関連政策の影響を受けて、プロモーターのいくつかの生産企業は操業を開始または低レベルで操業する。第三に、プロモーターの需要に応じてタイヤや他の製品業界は大きくないか大きく、市場はまだ弱気な考え方です。