タイヤを処理する過程で、ゴムは、精製、加硫、高温、高圧のプロセスを受け、いくつかの有毒な有害なガスをリリースします。 これらのガスは人体の健康を害する。 労働者の作業環境を改善して毒性および有害ガスを減らすために、重要な点の1つは有毒で有害なゴム添加物、環境に優しいゴム助剤の使用を排除することです。
使用プロセスのタイヤは、高温高圧にさらされ続け、タイヤのオゾン老化を引き起こし、有害なガスを放出する。 米国は、この点を使用するために、中国のいくつかのタイヤ企業は、輸出タイヤの障壁を設定する。 日本のブリヂストンタイヤ会社は、使用中の熱によってタイヤのゴムが加熱されるのを抑制し、タイヤを硬化させる独自の添加剤を開発し、制動特性、牽引力およびタイヤの騒音を改善しています。
タイヤの騒音も環境汚染の一種です。 道路の何千もの車が絶えず通過している、それは共鳴を引き起こす、この騒音は人々の休息と睡眠に影響を与えます。 都市の高架道路の両側に騒音障壁を設置することは否定的な方法です。 基本的には、タイヤの構造とゴム配合を改善する必要があります。