ここ数年の急速な成長を維持している大型トラックの消費者市場は、今年下半期に「冬」を迎えます。 2018年の国内大型トラック市場は、「高い前と低い」という特徴があることがわかります。 7月以降、国内重トラック販売台数は前年比17％減と大幅に減少し、8月には前年比23％減、前年同期比では25％減となった。 10月に連鎖がやや反発したものの、前年同月の減少率は依然として14％と高くなっています。 著者は、上記の現象には3つの理由があると考えています。
第1に、国内経済に対する継続的な圧力は、貨物の売上高の増加に大きな影響を与え、物流および輸送市場における大型トラックの需要が衰えている。
第二に、環境保護政策は汚染を高めている。 同社の生産制限が高まり、エンジニアリング大型トラックの販売が減少した。
第3に、以前の超過額の政策配当は徐々に終わりました。
高ベースの制約の下で、年後半の大型トラック市場の成長圧力が強調されている。