3月22日、台湾の台湾企業Taifeng Tire Co.、Ltd.は、株式市場を通じて、本土のTaifeng Tire（Jiangxi）Co.、Ltd.の生産工場が何らかの理由で生産を中止すると発表した。老朽化したゴム工場は調整後に販売物流センターに改造されます。 Taifeng Tire Finance DirectorのYang Jianzhongは、本土の環境保護規制はますます厳しくなっていると語った。 Taifeng Jiangxi工場は環境修復を数回実施することを要求されています。 同時に、業界競争が激化し、ビジネス環境が急速に変化したため、Taifeng Jiangxi工場は良好な運営をすることが難しくなっており、生産と修正を一時停止する決定を下す必要があります。
彼は、Taifengグループが生産と販売の再分配を実行するであろう、そして江西省の工場が販売物流センターに変えられるであろうと付け加えた。 将来的には、TaifengはOEMおよびOEM加工によって自社ブランドの安定供給を維持するでしょう。
Taifengグループの見積もりによると、江西省の工場の閉鎖により同社の年間営業利益は約1億500万元を失い、その損失はグループの売上高の約10％を占めることになります。 さらに、プラントのさまざまな設備資産が差し引かれます。 91.85万元。
65年の風と雨の後のTaifengタイヤ
1954年に設立されたTaifeng Tireは、1960年代と1980年代にブリヂストンと住友ゴムと技術提携しました。 会社は2人の世界の巨人の助けを借りてそれ自身のブランドを築きました。 - 連邦は台湾のトップ5のタイヤメーカーの1つに成長しました。 近年では、その年間売上高は12.3億元に達しています。
"China Rubber"は、1997年に上記の江西省の工場がTaifeng Tireによって完全に所有されていたことを知りました。この工場は1956年に最初に設立されました。 1960年以降、生産が始まりました。 自動車用タイヤ、農業用タイヤ、オートバイ用タイヤ、そして独自のブランドヒーロータイヤを持つ当時の南昌ゴム工場は、中国で16番目に大きなタイヤメーカーであると主張していました。
Taifeng Tire（Jiangxi）は、江西省で最も早く台湾が所有する企業です。 また、江西省最大の自動車タイヤ製造企業、南昌市の主要外資産業企業、および江西省の主要外貨獲得企業でもあります。 それは主にフェデラーとヒーローのブランドを生み出します。 モデルサイズのタイヤです。
China Rubberによると、Taifeng Tireは2017年に台湾の桃園に11.4ヘクタールの生産工場を建設するために20億人民元以上を投資した。 年産能力800万本の高品質タイヤを設計し、1,000人以上の従業員を雇用する計画です。