1.最近大阪港で出荷を手配している主な運送業者の注目！
2019年G20首脳会談は6月28日と29日に日本の大阪で開催されます。会場は港湾地域に非常に近いため、安全上の理由から交通管理が重要になりますそのため、大阪港に到着する商品はこの期間中に遅れることになります。 お互いに連絡して、早めの手配をしてください。
2、中南米の対外貿易の輸出、友人の注意を転送する貨物があります！
昨年末から現在に至るまで、単発の現象は頻繁には発生していません、商品の所有者の一部、貨物運送業者が募集されています！CGMの船会社は以前緊急の通知を出しました：venezuela（laguardia、IRA、card cabelloを含む）他の港）港への商品、荷降ろしのための荷揚げ港の後、運送業者の日付または商品の管理を失った時点で、商品は船荷証券の荷受人に解放された地方税関または港湾当局に強制される、荷受人は元の船荷証券を提供する必要があります、あなたは商品を拾うことができます！
ブラジル、ニカラグア、グアテマラ、ホントゥーラ、エルサルバドル、コスタリカ、ドミニカ、ベネズエラ、その他の中南米諸国、アンゴラ、コンゴ、その他のアフリカ諸国を含め、注文せずに出荷することができます。
3. MSCはベネズエラへの貨物に戦争追加料金を課す
世界第2位の海運会社であるMSCは昨日、ベネズエラの混乱のため、政治的に不安定なラテンアメリカ諸国への出荷に追加料金がかかると顧客に語った。クライアントへの注意として、MSCは次のように述べた。ベネズエラと国内で進行中の政情不安に関連して、MSCは即時の効果で世界の目的地からの貨物に戦争リスクプレミアム追加料金を課しています。」
4.財務省は、毎年中国 - ヨーロッパの貨物列車の補助金の減額を要求しており、2019年には貨物料金が40％を超えてはならない。
2018年以降、財務省は地方自治体に対し、中国 - ヨーロッパ間の貨物列車に対する補助金基準の引き下げを要求する。全旅程運賃に基づくと、補助金は2018年には50％を超えず、2019年には40％を超えない。地方自治体の情報筋によると、財務省のガイダンスでは、1箱（幅40フィート）kmあたり最大0.8ドルの運賃が設定されています。ガイダンスの実施については、現在のさまざまな場所の実装