2月25日に、石油化学工業協会から、同研究所が主導する国家的な研究開発プロジェクトである「合成ゴムの工業化のためのキーテクノロジー」が最初の成果を上げたことがわかりました。
星型分岐ブチル/臭素化ブチルゴム合成において、製造技術と主要な技術的進歩のダブルBタイヤコア技術は、オリジナルに基づいてブチル加硫カプセルの耐用年数を17％以上増加させ、国内タイヤの流動抵抗を促進させます。そしてクラスBの標準に入る湿気抵抗は両方ともタイヤの準備の総合的なゴム製材料を作りますそれ以上の15％以上を占めさせます、中国の総合的なゴムそしてタイヤ工業の世界のトップクラスの間のランク、供給を促進します合成ゴムとタイヤ業界の改革と高品質の開発は、技術的解決策の「パッケージ」を提供します。
ブチルゴムは気密性のための最高のゴム材料です。スター分岐ブチルゴム/臭素化ブチルゴムは加硫されたカプセルの寿命を改善し、気密層を減らすために中国のハイエンドタイヤ産業のプロセスで緊急に必要とされています。技術の難しさは大きいです、国内は成熟した星の分岐技術と製品を持っていません。同時に、逆方向処理技術は国内タイヤ産業が海外に遅れをとっている、国内タイヤと外国の先進的なダブルBタイヤが2であることにつながります〜3年生。
国内の合成ゴム産業の「大きくはあるが強くはない」受動的状況を覆し、中国のタイヤ産業の市場競争力を向上させるために、科学技術省は国家の重要な研究開発において「合成ゴム工業化の重要技術」を挙げた。独自の利点に基づいて、石油化学工業研究所の合成ゴム技術革新チームは初めての計画を立て、それをタイヤ産業チェーンのボトルネックを突破するための国家主要産業プロジェクトとしました。工業チェーンの "ガソリンスタンド"、および合成ゴムの分野の将来の発展に関するこの主要な産業開発プロジェクトを請け負うために、長春英華研究所などのゴム分野で7つの国内科学研究機関や大学の主導権を握るそして中国のタイヤ。
昨年、共同研究を通じてプロジェクトチームは、新技術の臭素化ブチルゴム、中和反応制御技術、スラリー法スター分岐ブチルゴム安定合成キー技術によって発行された独立した知的財産権の開発を完成、全体的な改善中国のタイヤ産業のレベルは、これらの "ヘビーウェイト"技術産業用アプリケーションが中国のタイヤ産業を世界トップクラスにランク付けした後、家庭用の中国の石油合成ゴムの分野で10万トン/年の高さでさらに強化される。末端ブチルゴム技術開発はパッケージの中核技術を提供する。